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Correr en plano para correr por montaña

Por Raúl García Castán…

Interesante y magistral artículo, de todo un Campeón: Raúl García Castán. A buen seguro que tras leerlo, más de uno se pone a hacer series en llano esta tarde....

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Cuando empieza, uno piensa que correr por la montaña consiste solo en correr por la montaña. Ojala, pero no. Todo depende del nivel que uno quiera alcanzar, o mejor dicho, de los objetivos que uno pretenda lograr, pero es indudable que para conseguir un buen nivel, es imprescindible el entrenamiento en plano. Cuanto más corras en plano, más correrás en montaña, pero para eso hay que entrenar específicamente. Y mucho, si es que pretendes alcanzar un cierto nivel. Cada maestrillo tiene su librillo, y siempre existe alguna excepción que invariablemente, cuando este tema sale a colación entre corredores, se pone como ejemplo: “que si fulanito siempre entrena por montaña, y luego, gana…” Bueno, las excepciones son solo eso: excepciones. Y eso, cuando son ciertas.

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Cierto que, atesorando uno en las piernas y el corazón una buena relación sube-baja, tiene muchas papeletas para estar adelante en las competiciones, pero más cierto aún es que, como apuntaba más arriba, cuanto más corras en llano, mayor será tu rendimiento en cualquier otro terreno. A día de hoy, para estar siempre adelante en carreras por montaña hay que ser un corredor completo, hay que dominar lo que yo llamo los tres palos: si subes, pero no bajas, no estás adelante, salvo en Km. verticales; y si bajas, pero no subes, menos aún; pero si no llaneas, si no eres capaz de mantener un ritmo sostenido en los sectores planos, probablemente tampoco te comas una rosca. Las carreras están llenas de momentos en los que es necesario tener una buena velocidad de crucero, sobre todo en los kilómetros finales y en los iniciales, pero también en los tramos medios de transición en los que mantener un buen ritmo puede hacer que la balanza se incline de tu lado al final de una carrera.

En mi caso concreto, esta necesidad de poder desarrollar una buena cadencia cuando el terreno se pone horizontal, fue, en su día, mas acusada de lo normal, pues mi formación deportiva consistía, hasta que empecé a correr hace ahora 9 años, a montar en bici y subir al monte los fines de semana para andar, es decir que nunca hasta entonces había entrenado específicamente para correr, por lo que hube de hacer especial hincapié en este aspecto, cuando empecé a entrenar.

Las ventajas de entrenar en plano son múltiples y variadas. Por un lado la homogeneidad del terreno permite controlar mucho mejor el ritmo que la irregularidad del terreno montañoso, por lo que es imprescindible cuando queremos hacer ritmos controlados durante un periodo de tiempo más o menos largo. La accesibilidad también es importante pues hay muchos días durante el año en que no es posible subir a la montaña por falta de tiempo, por lejanía geográfica o sencillamente por culpa del mal tiempo. No es cuestión, por supuesto, de entrenar a ritmos “africanos”, pero correr en plano alarga tu zancada, mejora tu velocidad y potencia y, en definitiva, te aporta un bagaje atlético, un currículum aeróbico que te va a venir muy bien en carrera.

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Una de las últimas carreras de Raúl, la Marató i Mitja 2011.

La gente se asombra cuando me pregunta al respecto y yo les comento que, en época de precompetición, solo subo un día a la montaña, y tan solo un máximo de dos, en época de competición. El resto son rodajes en plano, ya sean sesiones tanto de recuperación como de calidad. Concretamente, y en lo que respecta a este último aspecto, mantengo siempre, a lo largo de toda la temporada, un rodaje largo en plano a ritmo controlado, aparte de las series rápidas de todo tipo de distancias que realizo en los meses previos al comienzo de la competición. Los rodajes suaves de recuperación siempre son en plano, evidentemente.

Personalmente, una de las diferencias más acusadas que encuentro entre correr por la montaña y correr en plano, aparte, evidentemente, el entorno en que se desarrolla cada disciplina, es que en montaña se suceden intervalos, secuencias, momentos, con “picos” de mayor intensidad aeróbica, con otros de menor intensidad, mientras que en el asfalto, el cross, o la pista, el ritmo es más homogéneo, más regular, con menos altibajos. Esto es así porque en la montaña, las continuas variaciones en lo que al tipo de terreno se refiere, exigen al organismo un comportamiento físico muy distinto, tanto a nivel muscular como cardiovascular y aeróbico, y es precisamente esa variedad de movimientos lo que hace que los músculos tengan fases de relativo “descanso” mientras que en plano, al darse siempre un mismo tipo de terreno y por tanto siempre un mismo movimiento muscular durante un elevado periodo de tiempo, ese “descanso” casi no existe. Esa es precisamente una de las grandes ventajas que puede aportarnos el entrenamiento en plano: el acostumbramiento del organismo a periodos relativamente largos y homogéneos de esfuerzo muscular y aeróbico que nos servirán como excelente base para mejorar los aspectos específicos de las carreras por montaña.

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El protagonista en acción. Y es que no todo iba a ser llano..

Cuando me preguntan si merece la pena que en el armario de un corredor de montaña siga habiendo zapatillas de asfalto, mi respuesta es, indudablemente, SÍ. En mi opinión, unas buenas zapatillas de asfalto son, aunque suene paradójico, una de las más útiles herramientas de trabajo de que puede disponer un corredor de montaña. Al igual que el rendimiento en la montaña se ve notablemente incrementado cuando usamos zapatillas específicas de trail, e incluso hay modelos que se ajustan a los distintos tipos de terreno que podemos encontrar en la montaña, las zapatillas de asfalto nos permitirán optimizar al máximo nuestros entrenamientos en plano, aportándonos una mayor estabilidad, mayor amortiguación, mayor propulsión y mayor comodidad. En definitiva: nos permitirán sacar el máximo rendimiento a nuestros entrenamientos en plano, que es lo que nos interesa al fin y al cabo.

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Raúl junto a Eladi Roca (gerente de Tottrail) en la pasada feria del corredor de la Marató i Mitja


 

Si necesitas adquirir unas buenas zapatillas de asfalto puedes visitar la zona outlet de la tienda Tottrail.

 

 

 

Texto: Raúl García Castán

Imágenes: CdM/Raúl García Castán

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 
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